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新能源 文章

大廠紛紛造車,工程師不夠用了

  •   「核心提示」  下場造車的公司越來越多,對智能汽車人才的爭奪,已經進入白熱化狀態,公司百萬年薪隨便開,汽車獵頭忙不過來。第二波造車浪潮下,資金不成問題,人才成了造車成功與否的關鍵問題。  “從早上9點到晚上9點,一天花12個小時來面試”,集度汽車CEO夏一平透露,計劃年底團隊達到1000到1500人,而現在集度汽車只有100人的團隊。  集度由百度和吉利聯合創辦,2021年加入造車行列,接著是小米、易車宣布造車,OPPO也被傳出準備造車,更早之前還有富士康、華為、蘋果,都準備切入智能汽車行業。  雷軍
  • 關鍵字: 智能汽車  新能源  

集眾家之所長,安富利為汽車電氣化提供多種方案

  • 1? ?汽車電氣化的機會新一輪科技革命和產業變革的蓬勃興起,助推汽車產業進入了加速發展的新階段。以電動化、智能化、網聯化為代表的汽車新四化,正在重塑汽車產業格局,成為未來汽車的主要發展方向。其中,電動化是基礎,網聯化是紐帶,智能化則是關鍵所在。電動化與網聯化、智能化是相輔相成的。電動化是對傳統燃油車的顛覆,讓電動汽車成為網聯化、智能化技術的最佳載體。在行駛過程中,純電動汽車的系統可以收集更多數據和信息提供給AI芯片,輔助駕駛員更好地感知車身周圍的環境。而網聯化和智能化技術的應用則會將電
  • 關鍵字: 汽車  新能源  BMS  

寧德時代造富:17天,這家PE巨頭浮盈超30億

  • 當年在一級市場,寧德時代曾是眾多VC/PE熱捧的獨角獸;如今上市后,這家電池巨無霸在二級市場依舊炙手可熱。今日(8月4日),寧德時代定增股份正式在深交所掛牌上市。至此,這一筆近200億元的巨額定增融資終于告一段落。投資界獲悉,寧德時代此次定增異常火爆,一共有35家投資者申購增發的股份,然而最終只有9家獲得了配售的份額。其中,高瓴資本認購100億元,本田技研工業(中國) 投資有限公司認購37億元。受此影響,寧德時代股價已經連續6日上漲。今日開盤,寧德時代股價微跌,不過迅速延續了前幾日的上漲狀態,股
  • 關鍵字: 寧德時代  新能源  鋰離子電池  

人民日報:網絡尚未全覆蓋 充電樁建設還需加把勁

  •   原標題:充電樁建設還需加把勁(深度觀察)  我國新能源汽車成長有多快?          10年間,從無到有,產業規模全球領先,產銷量連續5年居世界首位,累計推廣新能源汽車超過450萬輛,占全球50%以上。  新能源汽車實現快速發展,充電樁建設功不可沒。  截至今年6月底,全國各類充電樁保有量達132.2萬個,其中公共充電樁55.8萬個、數量居全球第一。  總量十分可觀,但短板依然存在:一方面,受限于車位不足、電力增容難,
  • 關鍵字: 網絡  充電樁  新能源  

國際油價持續低迷,是否讓電動汽車行業按下暫停鍵?

  • 2020年再一次見證了歷史:WTI油價歷史上首次跌入負值。美國當地時間4月20日,WTI 5月原油期貨結算價收報-37.63美元/桶......
  • 關鍵字: 電動汽車  新能源  

佛山聚高新能源為越南1MW工廠屋頂電站提供光伏支架

  • 日前,佛山市聚高新能源有限公司再度獲得越南的屋頂分布式光伏電站項目訂單,為其提供彩鋼瓦屋頂支架,總裝機容量為1MW。
  • 關鍵字: 佛山聚高  光伏  新能源  

全球原油價格暴跌,新能源的發展或將按下暫停鍵?

  • 近日來,因世界頭號石油出口國沙特阿拉伯在“OPEC+”政策會議與俄羅斯談判破裂后發動全面原油價格戰,引發原油市場空前恐慌,導致石油價格大減25%。從而直接對以電動汽車為代表的新能源領域造成了巨大沖擊。從歷史數據來看,只要遇到石油或者天然氣的價格下降時,電動汽車的銷售就會遭遇放緩。 “石器時代的結束并不是因為沒有石頭了,石油時代的結束并不是因為沒有石油了。”
  • 關鍵字: 新能源  

借力“新基建”風口 充電樁行業要起飛?

  • 一場新冠肺炎,成為了2020年全球金融市場上最大的黑天鵝。在各國股市紛紛遭遇重挫的背景下,新基建板塊反而成為了A股市場中的香餑餑,行情大熱。新能源汽車充電樁作為新基建的重點領域,儼然在一夜之間站在了風口之上。有業內人士預測稱,未來十年,中國充電樁建設存在6300萬的缺口,將充電樁納入新基建行列,預計將激發萬億元級別的市場。新基建的東風來襲,能否讓飽受盈利之困的充電樁行業迎來陽春?未來,充電樁行業的市場規模能否被成功激發?其想象空間有多大?這一系列問題,成為了近期行業內外熱議的焦點。站上新基建風口3月4日,
  • 關鍵字: 充電樁  新能源  

一種新能源汽車熱管理控制方案與策略開發

  • 王春麗,肖小城,倪紹勇,沙文瀚,陸? 訓,周? 旗 (奇瑞新能源汽車技術有限公司?新能源研究院,安徽?蕪湖?241000)摘? 要:本文介紹了一種新能源汽車的熱管理系統的方案,并闡述了各關鍵零部件在汽車中所起的重要作用。 重點介紹了熱管理系統的基本功能及其在控制上的實現方法。?關鍵詞:新能源;熱管理系統;控制策略0? 前言?對于新能源汽車而言能耗是一項極其關鍵參數,動 力電池的充放電效率,驅動電機的熱損耗,以及高壓負 載的熱性能都是影響能耗的重要因素,而新能源汽車熱 管理系統
  • 關鍵字: 202003  新能源  熱管理系統  控制策略  

路透社:明年中國電動汽車市場銷量有望反彈

  • 日前,據路透社報道,一些汽車行業高管表示,隨著汽車制造商推出更多新產品來吸引消費者,中國的新能源汽車(以下簡稱NEV)市場明年有望反彈。不過,這需要更多的政策扶持。
  • 關鍵字: 電動汽車  NEV  新能源  

董明珠不懂新能源汽車被忽悠了

  •   對于被北京市第一中級人民法院列為被執行人一事,董明珠投資的珠海銀隆旗下的銀隆新能源有限公司(下稱“銀隆新能源”)將原因歸結于其原實控人魏銀倉。  日前,銀隆新能源通過官方渠道在發布《關于被列為被執行人及追訴大股東案件進度的說明》中指出,公司被列為被執行人是源于原實控人魏銀倉在位時的歷史遺留問題,魏銀倉利用其職位之便私下允諾當時的投資方中信證券4000萬元投資顧問費,并簽署了相應的財務顧問協議。鑒于此,銀隆新能源認為,兩份財務顧問協議的簽署程序及內容都不合法合規,公司拒絕支付相關財務顧問費,并將申請撤銷
  • 關鍵字: 董明珠  銀隆  新能源  

TüV南德意志集團常州新能源汽車檢測實驗室啟用

  • 日前,TüV南德意志集團常州新能源汽車檢測實驗室南德新能源汽車檢測(江蘇)有限公司正式啟用,助推中國新能源汽車行業的發展。該實驗室的成立旨在滿足長三角地區及全國范圍的新能源汽車整車企業、動力電池及電池零部件生產與企業的研發檢測、質量評估、出口認證需求,全面保障動力電池安全,協助規范市場秩序。
  • 關鍵字: TüV南德意志  新能源  實驗室  

新能源汽車行業的嚴酷競爭:大浪淘沙之下,誰會笑著活下去?

  •  隨著政策調整、補貼取消,我國新能源(4.880, -0.11, -2.20%)車行業銷量下滑,進入從追求“量變”轉向追求“質變”的調整期,合資車企進入新能源領域將會加劇競爭,自主品牌需要提升自身的品牌和產品實力,造車新勢力能否在行業中獲得新生,取決于它們能否從PPT造車轉向發展出技術、供應鏈和制造等核心能力。  礪石商業評論作者 高冬梅 | 文  隨著國家為新能源汽車按下加速鍵,那層罩在國產車企頭上的保護罩沒了。特斯拉、寶馬、奧迪、奔馳等合資車企一擁而入
  • 關鍵字: 中國新能源  新能源  

新能源新車數據過審存漏洞 15家車企集體行賄,

  • 新能源汽車領域由于行業整體不成熟,在測試過程張容易出現續航里程等方面測試不符合的問題。
  • 關鍵字: 新能源  

新能源汽車行業拐點將至?

  •   新能源汽車產業的頂層設計落地在即,特斯拉上海工廠年底投產,國產Model 3首次亮相……  這兩天新能源汽車行業利好消息不斷出,讓沉寂多時的新能源汽車產業再度被市場關注。新能源汽車行業拐點將至?對此,機構議論紛紛。  利好消息不斷  11月8日,有媒體報道,首批國產特斯拉試制車正式下線亮相。特斯拉上海工廠從奠基到預備生產僅用了約10個月,跑出了“新能源汽車的速度”。先來一起飽飽眼福。  同樣在11月8日,工信部相關領導透露,工信部正牽頭編制《2021年-2035年新能源汽車發展規劃》,目前《規劃》正在
  • 關鍵字: 新能源  特斯拉  寧德時代  
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新能源介紹

為了環保和節約能源,現在全球不少地方已開始提倡采用新能源動力車作為交通工具,但新能源動力車需要配套的充電設施,僅在中國普及新能源動力車就需耗資幾百億人民幣用于電網電源、停車場、充電設施或者居民的電表系統改造,均攤給社會會造成很大負擔,導致新能源動力車推廣困難。 針對這種情況,我發明了“新能源動力車充電方法及其充電設備”(已申請中國專利)。 該發明優點是新能源動力車可用電網直接充電,也可脫開電網 [ 查看詳細 ]

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