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國產芯片又被美國封殺:別高興太早 28nm不是極限!

作者:我叫王小白時間:2021-07-06來源:ZOL收藏

今年二季度,某廠斥資800億元新臺幣,擴建了28納米產品線。

本文引用地址:http://www.pfaennle.com/article/202107/426734.htm

雖然現在正值5nm的時代,但仍然是眾多領域的主戰場,的崛起也開始爭奪的芯片市場,工藝下已經趨于穩定。

但此時美眾多媒體和業內人士卻稱:國內只能擁有28nm的芯片技術,且頻率、良品率較低,并不能應對目前的主流市場,話語間帶著嘲諷,甚至評論員在直播時直接嘲笑了起來。

真的只能做到28nm?美國人,請別高興太早!

01 嘲笑后的下一秒:美國宣布停止28nm光刻機出口大陸

有趣的是,當美國專家還在笑話中國掌握“老舊”半導體技術的同時,美國商務部宣布停止28nm的光刻機等半導體制造設備。

是心虛嗎?是害怕嗎?是有危機感嗎???上一秒的嘲笑和諷刺呢?

其實28nm誕生于2011年,從誕生到現在已經經歷了十年,28nm并沒有因為新工藝被淘汰掉,這種情況在半導體行業中是比較少見的,之后的22nm、14nm都已經逐漸的淡出市場。主要原因在于28nm開始引入了FinFet工藝,這是半導體行業承上啟下的重要工藝,而目前很多二級市場有大于5nm的市場需求。

沒錯,28nm正是國產芯片翻身的主戰場,合力發展28nm芯片也是反擊美國“封鎖”的重要一步棋。

美國此時封殺國產28nm芯片,可能已經晚了!

02 28nm還有市場?至少千萬級的需求!

因為一些新興產業,對于28nm芯片仍然存在需求。

很多在生產28nm芯片的大廠都宣稱,大量的擴產主要應對目前全球汽車芯片的需求短缺;消息指出在當前電源管理芯片、顯示驅動芯片、車用電子芯片等領域有不小的供需壓力。全球28nm產能不足的情況下,需求量日益增長,擴產是唯一的解決辦法。

而在美國,很多車商只給車主一把鑰匙,原因很簡單:沒有備用鑰匙,因為沒有芯片了!

在國內,目前有千萬級的汽車市場需要28nm芯片,無論是傳統汽車還是新能源汽車,都趨于“智能化”,那么什么才是最直接的“智能化”?多堆Ai芯片和傳感器就是最基本的操作,這其中需要大量的28nm芯片,國內市場的隱藏需求或許已經達到了過億的市場。

而又因為小米、華為等眾多互聯網巨頭紛紛官宣造車……28nm芯片的市場虧空將會越來越大。

03 28nm的火還能燒多久?至少10年!

28nm的誕生,其實得益于十年前PC、手機、平板等智能產品的不斷崛起,2010-2011年間科技數碼領域在飛速發展,讓很早的一批28nm大廠暴富了起來。

那么28nm的火還能燒多久?從目前的情況來看,十年,只多不少!

需求的不斷增長是一方面,而光刻機等制造設備的短缺成為了最新的問題,半導體市場已經從“買不到”轉變到“買不起”的尷尬現狀,減產、緩產的情況最終只能漲價,但不變的卻是需求!

但美國,別得意太早,國內其實對于光刻機等設備的短缺早已有所準備,而且國產芯片并不只滿足于28nm。



關鍵詞: 國產芯片 28nm

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